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迈巴赫S级外观气场威武霸气，但不失运动感。迈巴赫S级的前进气格栅简约，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的前脸设计显得大气，两侧车灯造型颇为独特，前灯点亮后显得很有精神气。车身腰线上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出迈巴赫S级的造型。尾部横向发展配两个大尾灯更显经典，尾灯同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰设计上，迈巴赫S级更强调严谨细致和档次感十足。配置绝对是迈巴赫S级的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处，使用了大量的皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感精致大气，12.3英寸的贯穿式的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有保守的符合人体工程学的前后排的座椅。
迈巴赫S级的车长5470mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3396mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈巴赫S级的轴距排在3位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈巴赫S级的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
迈巴赫S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率270kW，最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在迈巴赫S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为5.8S，在80万以上轿车车型中排在22位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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